Гідрафобнае нанапакрыццё для аўтамабілебудавання DOCTIA™ для выдалення снегу

Сакрэт захавання вашага аўтамабіля ад лёду і снегу - апошнія вынікі даследаванняў Дэпартамента матэрыялазнаўства і інжынерыі Масачусецкага тэхналагічнага інстытута.

У паўночных раёнах Злучаных Штатаў зімовыя ўмовы суровыя, часта здараюцца моцныя снежныя буры з тэмпературай ад -20°C да -80°C. Такія экстрэмальныя ўмовы могуць прывесці да закрыцця дарог, затораў і аварый. Экстрэмальна нізкія тэмпературы і моцны холад ствараюць значную небяспеку для здароўя людзей і нават кідаюць выклік іх здольнасці нармальна перасоўвацца.

Каб вырашыць гэтую праблему, Дэпартамент матэрыялазнаўства і інжынерыі MIT распрацаваў новы прадукт - Гідрафобнае нанапакрыццё для аўтамабілебудавання DOCTIA™ для выдалення снегу, каб гарантаваць, што нашы транспартныя сродкі могуць вытрымліваць моцны снег і галалёд у экстрэмальных умовах, і прадухіляюць драпіны і карозію корпуса, прадухіляюць механічнае старэнне і нават маюць уласцівасці самаачышчэння паверхні!

Сёння, Гідрафобнае нанапакрыццё для аўтамабілебудавання DOCTIA™ для выдалення снегу паспяхова пераадолела праблемы масавай вытворчасці і выйшла на спажывецкі рынак. Ён прысвечаны вырашэнню праблем транспартных сродкаў, якія ў паўсядзённым жыцці падвяргаюцца ўздзеянню лёду і снегу, асабліва ў экстрэмальных умовах.

Ключавыя тэхналогіі, якія ляжаць у аснове гідрафобнага агента DOCTIA™ Nano Car Anti-Snow Defrost:

Нана-бія марфалагічнага аўтамабіля супраць абледзянення і анты-снег агент у першую чаргу складаецца з чаргавальнай шматблочнай неарганічна-арганічнай матрыцы ўзаемапранікальных палімерных сетак (IPN) і высокаактыўныя мадыфікаваныя паверхню наналедаадштурхвальныя дабаўкі. На апрацоўванай паверхні ўтварае сухую плёнку таўшчынёй 30 мкм. Гэты унікальны ахоўны пласт мае шырокі спектр прымянення, можа цвярдзець пры пакаёвай тэмпературы, дапамагае ў прадухіленні адгезіі снегу і лёду, і праяўляе ўстойлівасць да карозіі, зносаўстойлівасць, анты-старэнне, самаачышчальныя паверхні і павышаную гідрафобнасць. Гэта дапамагае прадухіліць намярзанне снегу і лёду на аўтамабілі.

Выкарыстоўваючы тэхналогію IPN (Interpenetrating Polymer Network), шматблочны супалімер ствараецца шляхам мадыфікацыі арганічных палімераў неарганічнымі палімерамі на аснове крэмнія ў парадку чаргавання. Гэты працэс паляпшае механічныя ўласцівасці, такія як адгезія і цвёрдасць пакрыцця. Акрамя таго, паверхня пакрыцця дэманструе нізкую павярхоўную энергію. Дзякуючы ўключэнню спецыяльных павярхоўна-актыўных рэчываў і нана-рэдказямельных аксідаў, пакрыццё дасягае спалучэння ўласцівасцей, уключаючы нізкую павярхоўную энергію, высокую каразійную стойкасць, моцную адгезію да падкладкі, паніжанае супраціўленне і прадухіленне воску, усё праз узаемадзеянне.

Гэтыя пакрыцця характарызуюцца іх выдатныя гідрафобныя ўласцівасці, дзякуючы рэцэптуры, якая змяшчае IPN (узаемапранікальныя палімерныя сеткі) падкладкі і высокаактыўныя мадыфікаваныя паверхні нана-ледзяных і снегаадштурхваючых дабавак. Гэта як антыгалалёдныя, так і супрацьснежныя пакрыцця, створаныя па кремнийорганической тэхналогіі. Атрыманыя пакрыцця дэманструюць выдатныя воданепрымальныя якасці на сваіх паверхнях.

Давайце паглядзім, як гідрафобны агент DOCTIA™ Nano Car Anti-Snow Defrost змяняе жыццё нашых кліентаў!

У нас быў зімовы шторм у Тэхасе! У дні пасля завеі мой дом быў пакрыты тоўстым лёдам і снегам, і нават вокны былі замерзлыя. На жаль, ужо праз суткі дах быў пакрыты тоўстымі ледзяшамі, што ўскладняла выхад. Нам прыйшлося выдаткаваць шмат часу на расчыстку снегу і лёду, якія назапасіліся вакол майго дома. Мне так пашанцавала, што я загадзя падрыхтаваў свой аўтамабіль з гэтым пакрыццём. Гэтыя сняжынкі проста ўпалі на маю машыну, а потым саслізнулі. Не засталося і следу. Гэта доўжылася ўсю зіму, на маёй машыне не было раздражняльнага снегу і лёду, а знешняя частка аўтамабіля не пацярпела ад пашкоджанняў і драпін. Гэта амаль цуд! Безумоўна, гэта была адна з самых разумных інвестыцый, якія я калі-небудзь рабіў, абараняючы сваю маёмасць і бяспеку!

 –⭐⭐⭐⭐⭐Штат Тэхас, Морган Гібсан